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補貼后18.98萬元起 豐田卡羅拉雙擎E+上市

2019年03月09日 13:15 來源:車訊網 作者:趙豐
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車訊網 報道】  如果要推薦一款經濟實惠,皮實耐用的緊湊轎車,那我最先想到的一定是一汽豐田卡羅拉,而它的油電混合動力版本大家應該不會陌生,就是我們常說的“雙擎”,在這個基礎上,豐田在3月9日又推出了另一個新版本“雙擎E+”,“E+”則代表它從此多了一個充電口,成為了插電式混合動力,同樣也可以正式享受一些新能源車的優惠政策。

  這次一汽豐田卡羅拉雙擎E+新車發布會是以網絡同步直播的形式展現的,共推出了先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款車型,補貼后的售價區間為18.98-21.28萬元,以產品力來說到底值不值?我們一起來看看。

補貼后18.98萬元起 豐田卡羅拉雙擎E+上市

  那一抹湛藍更顯生動

  清新的藍色車身賦予了卡羅拉雙擎E+新能源車的身份,使它看來更加有科技感和未來感,經典的外觀依然來源于家族化設計語言,不是很復雜的線條勾勒出大氣而不失潮流的車身,更符合主流審美趨勢,車尾處的PLUG-IN HYBRID也成為其獨特標識。新車內飾以實用為主,不僅在視覺上有著年輕化的基調,而且在用料上采用真皮及大面積軟性包裹,并搭配精致仿黑色木紋及縫合線、質感鋼琴黑設計,營造出極為細膩的美感。空間表現上,新車軸距達到2700mm,后排空間達到960mm,以及無凸起的地板設計,保障了后排乘客乘坐的舒適性。

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  動力系統才是看家本領

  要說玩起混合動力,豐田是最有話語權的,自1997年豐田推出首款量產混合動力車型——普銳斯以來,豐田混合動力車型在全球的銷量就已經遙遙領先了,這也為他們打下了堅實的技術儲備實力。

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  卡羅拉雙擎E+搭載一套由1.8L阿特金森發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統,采用了豐田準四代電控和更大容量的電池組,專用充電樁只需3小時即可充滿,同時還支持家用電源充電,不必太過依賴充電樁,提高了不少便利性。卡羅拉雙擎E+純電續航可達55公里,邁進了中國政府對新能源汽車的補貼門檻。而大家擔心的總續航里程也達到了近千公里,實現了每百公里1.3L的綜合油耗,在無外接電源的情況下,也達到百公里4.3L的油耗,這樣的數據讓用戶擺脫了充電不方便與油耗所帶來的壓力。

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  最實際的還是這些福利

  純電動續航里程超過50公里就已經符合國家新能源政策,購買卡羅拉雙擎E+的用戶可享國家補貼、免購置稅、車船稅以及部分城市免拍牌等福利,且保養成本與卡羅拉雙擎相當,大幅降低用戶的購車用車成本。

  值得一提的是,伴隨卡羅拉雙擎E+的上市,一汽豐田為購車用戶奉上六大“縱情禮”,包括科技智能禮包、免費安裝充電樁以及電機、電控、電池享8年20萬公里質保等專屬禮遇。同時,一汽豐田開展了卡羅拉家族促銷活動,購車用戶可選擇2年零利率(60%首付)、安享貸(20%首付2年、3年低息)多種金融方案,更可享受超值置換政策、定保通等多重優惠,輕松擁抱高品質綠色出行生活。

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  買車買心安,買車買實惠,在我看來,卡羅拉雙擎E+具有技術領先和使用成本低的雙重優勢。作為一款全球車型,我們沒有理由懷疑它的實力,作為消費者,我們更應該確定我們的需求是什么,如果想要購買一輛可靠、舒適、省心、省錢的插電式混合動力轎車,一汽豐田卡羅拉雙擎E+一定是你的首選。

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